A primeira bicicleta da qual me lembro ter, foi uma Monareta Mirim, aprendi a andar nela, a correr, que você se rala bastante quando cai e a pular pequenos obstáculos. Bastante instrutiva. Meu irmão mais novo não teve a oportunidade de utilizar a mesma bicicleta. Como eu disse, era uma Monareta Mirim, e ela não foi feita para para peripécias como os abruptos impactos de descer os meios-fios das calçadas e alguns trajetos off-roads. Depois de decolar em um-meio fio, o quadro se partiu junto a solda da caixa de centro. Senti que, na aterrissagem, o quadro amoleceu. A bicicletinha ainda esperou eu parar para se entregar: foi eu por os pés no chão e o tubo terminou de se abrir. E poderia ter sido feio, o tubo rasgou deixando rebarbas. Depois dela, veio a Caloi Freestyle, que aguentava bastante castigo. Demorou até conseguir um dano considerável. Num voo sobre um barranco, a aterrissagem foi na parede de outro, felizmente era baixo, da altura do guidão. A bike ficou e eu saí rolando por cima. Entortou o garfo até a roda bater no quadro. Foi bem trabalhoso por no lugar.
Quando comprei a minha Mountain, segui no mesmo ritmo, eram vários raios por semana, eixos e caixas de centro resistiam por alguns meses e até um guidão se partiu. Nessa época, comecei a disputar espaço com carros na rua, pois andar devagar já não era uma condição havia algum tempo. Foram gastos alguns "pilas" para fazer com que a bike aguentasse o ritmo dessa nova empreitada: pneus, freios, eixos, um guidão serrado para diminuir a envergadura e outros pormenores. Quando finalmente estava pronta, já havia adquirido alguma experiência de trânsito, então somente os números limite é que aumentaram já que a magrela suportava mais exigência. Claro que o ciclista também começou a ser mais exigido também: quanto melhor a máquina, melhor deve ser o piloto.Depois de algum tempo, comprei minha moto. E a bike teve um tempo de férias da minha pessoa mas, inevitavelmente retornei ao pedal. Não foi exatamente fácil como achei que seria: a magrela engordou uns 10 quilos, os pneus estão sempre murchos e uma brisa contrária parece um tornado. Mas a readaptação está firme e seguindo bem. Só tenho que convencer a bike a perder alguns quilos...
